• FULCRUM フルクラム レーシング3 WO クリンチャーホイール (前後セット) C17

商品説明

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レーシング3は上位グレードのマテリアルを引き継ぎつつ、ステンレススポークによる快適さを持ち合わせています!
リム:クリンチャー、6082-T6アルミニウム、R2切削加工、F/27mm・R/30mm
リム幅:22.5mm、リム内幅:C17
スポーク:フロント16本ラジアル、リア:21本2to1、ステンレス・ダブル・バテッド、エアロ・ストレートプル
ハブ:アルミボディ+アルミ製フランジ
重量:1,560g
※重量制限(ライダー):109Kg※タイヤ幅:25~50mm
フルクラム Racing 3は、妥協のないパフォーマンスと信頼性で何年もの間、レーシングホイールとして成功を収めています。
Racing 3は、レースに使用するのに十分なパフォーンマンスを持つホイールですが、ハードなロングライドでスピードを維持する性能も併せ持ち、
トレーニング用ホイールとしても素晴らしい性能を発揮し、多くのサイクリストに選ばれ続けています。
最新バージョンでは、レースホイールとしての性能向上だけでなく、エレガントなレース・バイクに似合うホイールとしてスタイリングもアップデートされました。
リアホイールの2to1スポークパターンやオーバーサイズアルミフランジ、調節可能なカップ&コーン・ベアリング・システム、
エアロストレート・プル・スポークなどの旧バージョンの性能特性はこの新しいモデルで引き続き使用されています。
リムは、T6処理された6082アルミニウム・リムに、2面切削加工を施した新しいC17・ワイドリムになり、25mmと28mmタイヤに最適化されました。
ワイドリム化によって、エアロダイナミクス特性とハンドリングは向上しています。
リムのスポークホールをなくすMoMag構造は新しいRacing 3にも引き継がれ、インナーチューブが保護され、リムテープが不要になり軽量になるだけでなく、
全体の構造がより完全なものになり、より耐久性と剛性に優れた形状になりました。

クイックレバー付き。

■ハブ ベアリングオプションはフルクラムの純正品を使用。前後セット、工賃込みです。
■フリーボディ ベアリングオプションは、 ENDUROセラミックに交換した特別仕様です。
↑ 商品詳細
一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブなどの 装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に 通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、 調整を致しております。

価格:85,850円(税込 94,435円)

[ポイント還元 944ポイント~]

レビュー(3件)

総評: 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ 5.0

星1つ星1つ星1つ星1つ星1つtaboh様
2021/10/24
Racing3のR2加工はZONDAの肉抜きに比べ作業工程が増え価格アップの要因と推察する。加工はバリもなく仕上げも良いものでした。一方リムの断面二次モーメントはリムハイトを低減しない加工(側面2面)のため有利で、100kgを越えるスポークテンションにも問題なく剛性あるホイールとして体感できた。
縦および横振れも満足できるもので、また転がりも滑らかです。
ありがとうございました。
Racing3のR2加工はZONDAの肉抜きに比べ作業工程が増え価格アップの要因と推察する。加工はバリもなく仕上げも良いものでした。一方リムの断面二次モーメントはリムハイトを低減しない加工(側面2面)のため有利で、100kgを越えるスポークテンションにも問題なく剛性あるホイールとして体感できた。
縦および横振れも満足できるもので、また転がりも滑らかです。
ありがとうございました。
  
星1つ星1つ星1つ星1つ星1つfroyoyang様
2021/10/20
迅速に対応していただきありがとうございます!
とても満足な買い物ができました
迅速に対応していただきありがとうございます!
とても満足な買い物ができました
  
星1つ星1つ星1つ星1つ星1つmms.様
2021/06/17
昨日届いて早速取り付けました!
梱包もしっかりして頂き、チェック表もあり安心出来ました。また利用させて頂きます!
昨日届いて早速取り付けました!
梱包もしっかりして頂き、チェック表もあり安心出来ました。また利用させて頂きます!
  

注文

対応カセット:
ハブベアリングオプション:
外した純正ベアリングが必要な場合はその旨を通信欄にご記載くださいませ。
フリーボディベアリングオプション:
外した純正ベアリングが必要な場合はその旨を通信欄にご記載くださいませ。
※沖縄は送料無料対象外:
購入数:セット

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