いろいろなメーカーのタイヤレバーを使用してきましたが、このカンパ純正のタイヤレバーが最も使いやすいレバーでした。チューブ装着、交換の際に、なかなかタイヤの中に入ってくれない部分を押し込む部分（三又状の部分）が秀逸です。勿論、タイヤビードを押し込むテコとなる部分の強度も素晴らしく、リムの淵にかける部分の形も最適化されているように思います。

メタリックブルーの色がきれいで、ボーラ３５の延長用に購入しました。もちろん、チューブはパナレーサーツーピースです。

現在ボーラに装着していますので、もったいない気もしますが、ライド時の携帯用に購入しました。高額ですがとても良いチューブと思います。

ボーラ・ウルトラ３５に装着するため購入しました。他メーカーの分厚いブチルチューブに比べて圧倒的な薄さが印象的です。ブチルチューブの堅い乗り心地に比べると若干和らげてくれているように思います（個人的な感想ですので・・・）

他のメーカーのブチルチューブと比べると圧倒的な薄さ＝軽さです。当方は指の力がないため、装着時タイヤレバーを使用しますが、薄いため噛みこみの心配がなく、レバーとチューブの位置関係も目視確認できますので安心です。このままサービス特価でご提供願います。

ボーラ・ワン　５０にパナレーサー R-AIR 2ピース チューブを装着する際に使用しています。メタリックブルーがとてもカッコよいです。

現在カーボンホイールに装着しているのは、クリテリウムですが、乗り心地がどの程度変わるか確認したいと思い購入しました。残念ながら、まだ装着できていません。トレッドパターンが独特なので楽しみです。

迅速及びご丁寧な対応をしていただきましてたいへん良かったです。
チューブラーのファイアークレストも所有していますが、色々な面でWOの良いホイールが欲しくて購入。
時間がなく山へは行けませんでしたが50km程走ってみて、走りが軽く向い風でも楽でした。きっと登りもサクサクいけそうです。同時に購入した25Cタイヤの影響もあると思いますが乗り心地も良いです。見た目も(一番大事？)かっこよくてたいへん満足です。

SRAMのeTAPで使用しています。
それまでは手持ちのDURA9100のキャリパーを使っていたのですが、ブレーキフィーリングに疑問を感じ交換することを決意。
Redのキャリパーと悩んだのですが価格もほぼ同等（若干安い）ならば話題のこちらを付けてみようとなった次第です。
使ってみるとレバーを握った通り思った通りに効く、かなり理想に近いブレーキフィーリングとなりました。制動力に全く不満はありません。センタリング機能についても工具も使わず驚くほど簡単に調整出来ます。値は張りますが究極のブレーキの名に偽りない品物だと思います。

カーボンホイール用に購入しました。アルミもカーボンも同じクリンチャータイヤです。最高のイタリアンハンドメイドタイヤです。東南アジアで製造されているメーカーとは一線を画すものです。