商品を購入するにあたり何度か問い合わせをしましたが、とても分かり易く親切な対応でした。到着した商品も全く問題ありません。

商品を購入するにあたり何度か問い合わせをしましたが、とても分かり易く親切な対応でした。到着した商品も全く問題ありません。

関東シクロクロスCM1に参戦しており、キャニオンインフライト標準のレイノルズ ホイールから本製品に変更しました。ホイール前後で500g程度軽くなった恩恵はとても大きく優勝等結果も出せています。選択の決め手はニップルホールなくリムテープが不要でありメンテナンスとエア漏れリスクが減る事と内径幅が22mmでシクロクロスタイヤ幅33mmにベストマッチな事でした。結果、予想通りワイドリムのビード上げは何度かタイヤ交換しましたがブースタータンク一発で上がりました。内径19mmの手持ちホイールでは失敗することも多いですのでストレスがかなり減りましたね。自分が軽量なのもありますが、超軽量ホイールでもシクロクロスのハードなレースで連戦使っていますが振れなく耐えれており、スタートダッシュとコーナー立ち上がりの加速は軽量の恩恵ですし、シクロクロスには重要な要素ですので購入して良かったです。ちなみに気に入ったのでもうワンセット追加購入しました。

飲み口の解除がボトル上部を回すタイプで乗っているときは、解除した状態でケージに収めておく必要があります。

クラシカルでクロモリにはよく似合う。23Cとしては細身。180km試走した感想としては、しなやかで軽快な印象。いいタイヤです。

納期もかかると思っていたのに、早く送っていただき助かりました

迅速に対応して頂いて大変助かりました。

予想以上に早く商品が届き、助かりました。
商品も問題なく、次もまたお願いすると思います。

ナット、一個失くして走れなくなるなんて‥・
本当に助かりました。
ありがとうございます！
メールでの対応も、丁寧です。
また、お世話になると思います。

1年半前にシャマルウルトラをCULT化して満足度が高かったため、今度はBORA ONEをCULT化。
ショップの通販サイトで簡単かつスムーズに施工依頼が出来る上に納期が早く、次週のライドに間に合うところが嬉しい。
ベアリング周辺にアルミ製のデリケートな部品があるが、今回も工具による傷はなく安心してお預け出来る。