専用ニップルレンチさえあれば大抵のホイール調整が可能になりメンテナンスには必須です。
特殊工具ありがとうございました。

質問にもすぐに回答を頂き、発送も素早い対応でありがとうございます。

TREK Checkpoint SL5のT47 BBをメンテナンスするために探しましたが、なかなか見つからず、ようやく購入することができました。
写真とは異なるシマノ対応を謳った両面タイプでしたが、問題なく使用できました。

表題商品を取引いただき誠にありがとうございます。他大手通販サイトでは数万円もの価格で発売されているものでとんでもない状況でした。
このショップでは、運よく在庫があり、価格もリーズナブルで、注文してから1週間以内に購入出来ました。
横振れのあるレーシングゼロの振れ取が出来て大変うれしく思います。またこのようなレア商品をお願いすることもあろうかと思いますがどうぞよろしくお願いいたします。

注文後入荷まで1ヶ月はかかりそうな連絡をいただいていましたが、1週間ほどで入荷の連絡があり、予想よりとても早く部品を手に入れることができました。ありがとうございました。

本日届きました。持った感じ、あまりの軽さに驚きました。
使用した感じは、脆いと言う印象が無いのでいいと思います。欠点は、値段が高い事だけです。買って良かったです。
ありがとうございます。

私は、カーボンホイール買い替えるなら信頼性のあるコグスさんで手組みをお願いしようと決めてましたので、今回は迷わずお願いしました。セラミックベアリングで、軽量のカーボンホイールだと圧倒的な価格でした。
お店の担当の方にも何度かお願いすることもありましたが、全て丁寧親切な対応で、最良の手段を提案してくださいました。実際モノが届き、マイバイクに装着してさせてもらいましたが、軽いしブレがない！！ただ１つ爆音ラチェットでした。そして、あまり良い音ではないのですが。初めて利用したので良く分からないですが、ラチェットも要望できたのかな？また利用する時は聞こうと思います。

F45・R45　UD/グロッシー

上記の仕様での注文です。
クリンチャー&TPUチューブの組み合わせで使用してみましたが、特筆すべきはその“軽快さ”です。硬質と言われるTPUチューブの短所を埋め合わせてお釣りが来るほどの滑らかさに驚かされました。45ミリのリムハイトでありながら、衝撃などを感じないままに加速だけはしていく感じです。話にはよく聞きますが、初めて実際に感じた「滑るような」感覚でした。
巷に高品質の部品はたくさんあるのでしょうが、それを丁寧に組むことによる完成形を見せてもらった形です。組む方の技量も合わせての性能であると、このホイールを通して教えてもらいました。ただただ、感謝感謝です。
因みに重量は、F610g・R690gほどでした。持っても軽いです。

先日関西から九州までのロングツーリングに使用する為オーダーしました。グラベルロードでロードバイクと一緒に走る為いろいろなホィールを検討した結果こちらのホィールに決めました。
決め手はスポークホールレス（穴無し）超ロングライドでのいらないトラブルを減らしたかったからです。結果は最高の一言！ノントラブル！そして走りが素晴らしかったです！ヒルクライムも平坦の伸びも最高！何ならヒルクライムはロードの人達より速かったぐらいでした！ROVAL履いたロードの人より登りはアドバンテージがありました！重量がこちらの方が軽かったからかな？
タイヤはグラベルキング40cなのでタイヤの重量はこちらの方が2倍強重いのですがホイールが軽い為回してしまえばこちらの勝ちっていう感じです。そして組み付け精度が高いので空転させた時によくあるタイヤ側では無くスポーク側での風が皆無なのでエアロスポークが活かせているのか凄く伸びるホイールです。
普通の完組ホィールだとエアロスポークなのに空転させるとスポークの所に手を近づけると乱流が起きており風を凄く感じますがこちらのホィールは全く乱流がありません。
ロード用にもリピートしたいです。
多少のグラベル区間も走りましたが全く問題ありませんでした。
ネガティブな要素はロゴ無しなので地味な事ぐらいです。
逆に警戒されなくて済むので私はポジティブに感じました。
本当に最高な乗り心地で脚あたりも良いのでフル装備20キロのグラベルで600キロ走った次の日に120キロの帰り道も快適にはしれました。ありがとうございました。

デザイン、素材、着け心地、とても良いグローブです。サイズとしては、普段Ｌの人ならＬで良いと思います(普段MならM)。ワンサイズ小さくすると入り口がキツいと思います。
コグス様には御丁寧な対応をしていただき感謝しております。