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《2025》 ability c 【前後1,130g~ ディスクブレーキ ロード/グラベル】 DR30/35/40/45/50TL-DB SP カーボン クリンチャー/チューブレス ホイール ディスクブレーキ用 セラミックベアリング(前後セット)

価格: ¥140,909 (税込 ¥155,000)
[ポイント還元 1,550ポイント~]
リム高:フロント/リア:
対応カセット:
カラー:
※沖縄は送料無料対象外:
数量: セット

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リム高30mm~50mmまで選べる、改良を重ねた2025NEWモデル!
クリンチャー/チューブレスタイヤ兼用の超軽量エアロホイール。
剛性や推進力はもちろん、走りの楽しさを追求した当店オリジナルのディスクブレーキホイールです!







左右バランス、スポークテンションの均一さに特にこだわって組み立てます。

前後重量:リム高30mm 1,130g、リム高35mm 1,190g、リム高40mm 1,230g、リム高45mm 1,270g、リム高50mm 1,290g
リム単体重量:30mm:320g、35mm:350g、40mm:370g、45mm:390g、50mm:400g
グロッシーは10gほど重くなります。
前後の高さは自由に組み合わせられます。
クリンチャー/チューブレス兼用、28C-45C推奨。
ロード、シクロクロス用。
とても軽量ですがASTMカテゴリーは2になります!


「特徴」
・タイヤ取り付け面にニップルホールが無いためチューブレステープが不要です。
(ニップル交換には専用の工具が必要です。)
・ストレートプルスポークが強度・耐久性の他に完組ホイールの様な見た目のまとまりに貢献しています。
・左右のスポークテンションのバランスを良くするために、前後とも左右非対称のリムを採用しています。
 踏み込んだ時のたわみが少なく、無駄なく推進力に変わります。
 踏み負けない剛性と軽快さを両立したカーボンホイールです。

リム:東レ T800カーボン、マーブル / UD / 3K(カーボン網目柄)、マット / グロッシー(前後で+20g)仕上げ ※3年間の製品保証
様々なクリンチャー / チューブレスタイヤが使用可能。
ハブ:セラミックベアリングベアリング、7075アルミハブボディ、36Tスターラチェット アルミフリーボディ。(専用工具無しでベアリング交換が可能。)
シマノ・スラム 9/10/11速 スラムXDR 12速
※もちろんシマノ純正12速も使用可能です!
センターロック、フロント12×100mm、リア12×142mmスルー
スポーク:ZIPP社、CORIMA社も採用の高強度・高耐久スポーク SAPIM CX-RAY
ストレートプル ブラック フロント24本(右側のみラジアル) リア24本
ニップル:SAPIM securelockアルミニップル(ブラック)。

※体重制限:90kg 最大空気圧:8.5bar(123psi)

リム形状に合ったチューブレスバルブ前後セットとバルブステッカーが付属します。

※推奨シーラントはIRCとStan'sとなります。

一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、ディスクローターの装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。

お客様の声

青くないけどblue様 投稿日:2024年10月04日
おすすめ度:
40mmハイトを半年使用しての感想。比較対象はレーゼロ。

良くなった点
リムハイトが高くなったのと、スポークが細くなったので空力がかなり良くなった。平地の無理の無い巡航32km/hくらいから35km/h超えるくらいに向上した。下りの差は顕著で、頑張って踏んでも60km/hに届かなかった下りをそれなりに踏めば65km/hくらい出る。stravaのスプリントセグメントで3~4ケタ人数中数十位から10位前後狙えるようになったので空力の向上はかなり顕著。登りを平坦の勢いを維持して登るのも楽になったので登りのタイムも大体のセグメントで数%縮まっている。

好みの分かれそうな点
激坂などで全力でトルクかけてゴリ押ししてるときの踏みごたえというか、心地よさというか、テンション上がる感じというか、官能的な何かはあんまり感じない。レーゼロはとてもテンション上がる何かがあった。まあ、求めてない人は全く求めてない要素ではあると思うのでここで。
ホイールのグリスアップはフリーボディ引っこ抜くだけのかんたん作業ではあるが、その分シールド性とか耐水性とかは低い。グリスも買ってライド中に雨に振られたらグリスアップする位の気持ちで運用した方が良さげ。メンテの手間がかかって面倒なのと、メンテ頻度で面倒なのとどっちがましかで好みは別れそうなのでここで。

悪化した点
リムハイトが高くなった分、横風には多少弱くなった。レーゼロは風の強い琵琶湖畔やしまなみでも横風を気にした覚えがほぼ無いが、こっちは多少気になる。たまに風に煽られて横ズレする。まあ、たまにだが。

全体的に良くなった点のが目立つのと、コスト、購入前後のメールサポートが良かったの当含めて星5にする。
もね様 投稿日:2024年09月18日
おすすめ度:
リムハイト40mmを購入しました。注文から1ヶ月ちょっとで商品が到着。先日ようやくタイヤ、スプロケ、ディスクを組み込んで、近所を試走。とにかく軽い、速いと言うのが最初の感想です。ただ分かってはいましたが、横風の影響をかなり受けます。カッコつけて50mmにしなくて良かったです。本当に良い買い物でした。また利用させて頂きます。
健太郎、S様 投稿日:2024年08月05日
おすすめ度:
注文してから約1ヶ月。待ちに待ったホイールが到着。早速スプロケットを組み込み試走しました。
とにかく軽い!漕ぎ始めてからのスピードの乗りが速い印象。普段登っている坂も一段重いギアでより速く登り切れました。
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